射水抽气器 规格及常规配套表： 抽气器型号 抽气量(吸入室压力0.004MMpa) 配套射水泵 适用于汽轮机组容量。在吸入室中选取水的最佳流速及单股水束的最佳截面，以期水束能实现最佳分散度，同时分散后的水质点又具最佳动量，以最小的水量裹胁最多的气体，这是...

    冷油器 的切换 原则：保证润滑油温油压波动小，不要引起机组振动。 步骤： a.该操作在机长监护下进行；（这时俺们规程要求，因为关系主机安全，要由经验丰富的老师傅操作及大脑袋的领导在场） b确认用冷油器进水分门已开启，退水分门在关位，退水调整门动作...

    冷油器按安装形式，分为立。式和卧式两种;按冷却管形式分为光管式和强化传热管式两种。技术特征分别用贴胀氩和气袄户焊工艺，以适应不同条件下的运行。根据用户需要可订制特殊尺寸冷油器，本产品真密封性能好、根除泄露、换热效率高、便于检修、耐腐蚀寿命长...

    射水抽气器 的工作原理： 射水抽气器 工作原理基本与射汽抽气器相同，不同的是它以水代替蒸汽作为工作介质。 工作水压保持在0.2～0.4MPa，由专用的射水泵供给，压力水由水室进入喷嘴，喷嘴将压力水的压力能转变为速度能以高速射出，在混合室内形成高度真空，...

    冷油器 是电力系统中普遍使用的一种油冷却设备，利用该设备可使具有一定温差的两种液体介质实现热交换，从而达到冷却介质，保证电力设备正常运行的目的，冷油器适用于电力冶金，化工、矿山、轻工、机械等部门，在电厂中主要用于设备润滑油冷却、变速系统油冷...

    油水冷却器 将转化为热量使轴承的润滑油温度升高，如果油温太高轴承有可能发生软化、变形或烧损事故。为使轴承正常运行，润滑油温必须保持一定范围内，一般要求进入轴承油温在35-45℃，轴承的排油温升一般为10~15℃，因而必须将轴承排出来的油冷却以后才能再...

    冷油器 是电力系统中汽轮机配套使用的透平油冷却设备，冷油器为光管表面式，采用循环水作为介质实现热交换，从而保证轴承入口油温达到规定值，确保机组正常运行。 冷油器 主要特点 1、采用紫铜管为换热元件，传热系数高，单位长度热面积大，传热量高。 2、结...

    油水冷却器置 于冷却水路中，利用冷却水的温度来控制润滑油的温度。当润滑油温度高时，靠冷却水降温，发动机启动时，则从冷却水吸收热量使润滑油迅速提高温度。机油冷却器由铝合金铸成的壳体、前盖、后盖和铜芯管组成。为了加强冷却，管外又套装了散热片。冷...

    冷油器 中油在换热外侧流动，冷却水在管内流动并且总是油侧压力高于水侧压力，这样即使换热管泄漏也不会使冷却水漏入油中，否则将会使油质迅速变化。 冷油器大多选用双联形式，两只冷油器与三通切换阀组装成一整体。虽然两只冷油器可以并联运行，也可以串联...

    射水抽气器 是在喷管中喷射高速水流来抽吸空气的装置，同时用于火力发电厂汽轮组抽吸凝汽器真空和其它需要抽真空的专用设备。 射水抽气器喷嘴将压力水的压力能转变为速度能，水流高速从喷嘴射出，是空气吸入室内产生高度真空，抽出凝汽器内的汽、气混合物，...