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| 连云港正航电力节能技术有限公司 |
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| [新闻动态] 冷油器必须将轴承排出来的油冷却以后才能再循环进入轴承润滑2014-12-20 10:44:15 |
冷油器 是电力系统中普遍使用的一种油冷却设备，同时也适用于冶金、化工、矿山、轻工及重工等部门。主要用于设备润滑油，变速系统油变器油，汽轮机油及磨煤油的油系统中循环冷却。本设备将传统的弓形隔板改为旋流导板，主要原理为：冷却油经冷油器壳程,随旋... |
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| [新闻动态] 油水冷却器穿是电力系统中汽轮机配套使用的透平油冷却设备2014-12-19 11:42:59 |
油水冷却器 穿是电力系统中普遍使用的一种油冷却设备，同时也适用于冶金、化工、矿山、轻工及重工等部门。利用该设备可使具有一定温差的两种液体介质实现热交换，从而达到降低油温，保证电力设备正常运行的目的，主要用于设备润滑油冷却、变速系统油冷却、变... |
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| [新闻动态] 射水抽气器应用了新的计算机方法经过对比实验确定了吸入室几何结2014-12-18 14:21:48 |
射水抽气器 应用了新的计算机方法经过对比实验确定了吸入室几何结构，喉口形状，喉径喷咀面积比，喉长喉咀径比等，并根据不同射水抽气器的容量选择通道数及水压，以获得最佳截面与流速，实现吸入室的高效率，并对易腐部件均采用了耐腐材料，延长检修周期。... |
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| [新闻动态] 冷油器间隔成若干个小的空间，润滑油在冷却水管外以S形流动2014-12-17 09:59:20 |
冷油器 是电力系统中汽轮机配套使用的透平油冷却设备，该型冷油器为光管表面式，采用循环水作为介质实现热交换，从而保证轴承入口油温达到规定值，确保机组正常运行。主要部件有上下水室，壳体管系及充油管路构成，壳体上接有进出水管，进出油管，排水管，排... |
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| [新闻动态] 油水冷却器将转化为热量使轴承的润滑油温度升高2014-12-16 14:57:24 |
油水冷却器 流动特点仍为油经壳程，水经管程。管外油侧传热系数为管内传热系数的1/10-1/20，热阻主要在油侧。本设备将传统的弓形隔板改为旋流导板，主要原理为：冷却油经油冷却器壳程,随旋流导板导向旋转前行,油在旋转同时沿管周方向冲刷,管的结构参数是经多... |
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| [新闻动态] 射水抽气器对工作水所含杂质的质量浓度及体积浓度要求低。2014-12-15 09:46:40 |
射水抽气器 从射水泵来的具有一定压力的工作水经水室进入喷嘴。喷嘴将压力水的压力能转变为速度能，水流高速从喷嘴射出，是空气吸入室内产生高度真空，抽出凝汽器内的汽、气混合物，一起进入扩散管，水流速度减慢，压力逐渐升高，最后以略高于大气压的压力排... |
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| [新闻动态] 冷油器为光管表面式，采用循环水作为介质实现热交换2014-12-13 10:18:17 |
冷油器 是电力系统中汽轮机配套使用的透平油冷却设备，该型冷油器为光管表面式，采用循环水作为介质实现热交换，从而保证轴承入口油温达到规定值，确保机组正常运行。主要部件有上下水室，壳体管系及充油管路构成，壳体上接有进出水管，进出油管，排水管，排... |
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| [新闻动态] 油水冷却器轴颈也向外进行热量传递2014-12-12 09:33:06 |
汽轮机发电机组正常运行，由于轴承摩擦而消耗了一部分功， 油水冷却器 将转化为热量使轴承的润滑油温度升高，如果油温太高轴承有可能发生软化、变形或烧损事故。为使轴承正常运行，润滑油温必须保持一定范围内，一般要求进入轴承油温在35-45℃，轴承的排油温... |
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| [新闻动态] 射水抽气器速度变化曲线从射水泵来的具有一定压力的工作水经水室2014-12-11 08:29:10 |
射水抽气器 在吸入室中选取水的最佳流速及单股水束的最佳截面，以期水束能实现最佳分散度，同时分散后的水质点又具最佳动量，以最小的水量裹胁最多的气体，这是达到低耗高效的起码条件。 吸入室内水质点与空气的接触达到最均匀。且使水束所裹胁的气体能全部... |
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| [新闻动态] 冷油器就是冷却主机润滑油温度较高的润滑油和低温的冷却水在冷油2014-12-09 09:35:35 |
冷油器 流动特点仍为油经壳程，水经管程。管外油侧传热系数为管内传热系数的1/10-1/20，热阻主要在油侧。本设备将传统的弓形隔板改为旋流导板，主要原理为：冷却油经冷油器壳程,随旋流导板导向旋转前行,油在旋转同时沿管周方向冲刷,管的结构参数是经多次对比... |
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