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连云港正航电力节能技术有限公司 |
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[新闻动态] 油冷却器是电力系统中普遍使用的一种油冷却设备2014-09-15 18:00:21 |
油冷却器 的主要作用为冷却润滑油,在汽轮机以及发电机运行过程中,保持其轴承的温度在正常范围内。在油冷却器运行过程中,频繁出现底部端盖漏油或者漏水的故障。在实际的检修过程中,发现了导致故障频发的原因,近而提出了相应的技术改造措施,对于油冷却器... |
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[新闻动态] 冷油器流动特点仍为油经壳程,水经管程2014-09-14 13:29:00 |
汽轮机发电机组正常运行,由于轴承摩擦而消耗了一部分功,油冷器将转化为热量使轴承的润滑油温度升高,如果油温太高轴承有可能发生软化、变形或烧损事故。为使轴承正常运行,润滑油温必须保持一定范围内,一般要求进入轴承油温在35-45℃,轴承的排油温升一般... |
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[新闻动态] 油冷却器将转化为热量使轴承的润滑油温度升高2014-09-13 12:07:36 |
油冷却器 的主要作用为冷却润滑油,在汽轮机以及发电机运行过程中,保持其轴承的温度在正常范围内。在油冷却器运行过程中,频繁出现底部端盖漏油或者漏水的故障。在实际的检修过程中,发现了导致故障频发的原因,近而提出了相应的技术改造措施,对于油冷却器... |
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[新闻动态] 气液两相流自动疏水器简单的说就是排水阻汽2014-09-12 21:47:41 |
气液两相流 自动疏水器简单的说就是排水阻汽,是一个自动的阀门,当蒸汽变成冷凝液的时候,温度也随之降低,疏水器中的受热元件收缩,将针型阀门打开进行排凝,在此过程中,随着冷凝液的流动,不可避免的将蒸汽带出,但蒸汽会加热疏水器中的受热元件使之膨胀... |
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[新闻动态] 管式冷油器流动特点仍为油经壳程,水经管程2014-09-11 15:58:17 |
管式冷油器 将转化为热量使轴承的润滑油温度升高,如果油温太高轴承有可能发生软化、变形或烧损事故。为使轴承正常运行,润滑油温必须保持一定范围内,一般要求进入轴承油温在35-45℃,轴承的排油温升一般为10~15℃,因而必须将轴承排出来的油冷却以后才能再... |
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[新闻动态] 自动疏水器同时最大限度地自动防止蒸汽的泄露2014-09-10 22:21:07 |
自动疏水器 简单的说就是排水阻汽,是一个自动的阀门,当蒸汽变成冷凝液的时候,温度也随之降低,疏水器中的受热元件收缩,将针型阀门打开进行排凝,在此过程中,随着冷凝液的流动,不可避免的将蒸汽带出,但蒸汽会加热疏水器中的受热元件使之膨胀,将阀门关... |
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[新闻动态] 自动疏水器基于"汽液两相流"原理,摒弃了传统的浮球式2014-09-06 16:28:06 |
自动疏水器 简单的说就是排水阻汽,是一个自动的阀门,当蒸汽变成冷凝液的时候,温度也随之降低,疏水器中的受热元件收缩,将针型阀门打开进行排凝,在此过程中,随着冷凝液的流动,不可避免的将蒸汽带出,但蒸汽会加热 自动疏水器 中的受热元件使之膨胀,将... |
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[新闻动态] 管式冷油器在结构上它区分风冷式及水冷式两种2014-09-05 10:35:31 |
管式冷油器 为使轴承正常运行,润滑油温必须保持一定范围内,一般要求进入轴承油温在35-45℃,轴承的排油温升一般为10~15℃,因而必须将轴承排出来的油冷却以后才能再循环进入轴承润滑。 管式冷油器 就是冷却主机润滑油的。温度较高的润滑油和低温的冷却水在... |
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