冷油器 是电力系统中普遍使用的一种油冷却设备，同时也适用于冶金、化工、矿山、轻工及重工等部门。利用该设备可使具有一定温差的两种液体介质实现热交换，从而达到降低油温，保证电力设备正常运行的目的，主要用于设备润滑油冷却、变速系统油冷却、变压器油...

    气液两相流 自动疏水器 基体原理是疏水由本装置入口进入阀腔，相变管(信号管)根据液位高低采集汽相，液相信号直接进入阀腔，与疏水混合后流经特定设计的喉部， 当液位下降时，汽相信号增加，减少喉部有效通流面积，使疏水流量降低，达到有效阻碍疏水的目的，...

    冷油器 的主要作用为冷却润滑油，在汽轮机以及发电机运行过程中，保持其轴承的温度在正常范围内。在 冷油器 运行过程中，频繁出现底部端盖漏油或者漏水的故障。在实际的检修过程中，发现了导致故障频发的原因，近而提出了相应的技术改造措施，对于 冷油器 的...

    汽液两相流 液位自动调节器已被广泛应用于电力系统中的高、低压加热器、轴封加热器、锅炉连排及汽包、热网加热器等需要液位控制的设备。其性能优越、技术先进、品质优良、水位控制准确且免维护，成本低，是替代传统液位装置的首选产品。也可应用于电力、化工...

    润滑系统是汽轮机装置的一个重要组成部分，由于油在循环过程中，吸收了轴承等处磨擦产生的热量，因而温度不断升高，为保证机组安全可靠地运行。必须把油温控制在规定的范围内（要求最高不超过60-65℃，也不低于35-40℃）温度过高可能轴承等部件过热而损坏。...

    管式冷油器 是电力系统中普遍使用的一种油冷却设备，同时也适用于冶金、化工、矿山、轻工及重工等部门。利用该设备可使具有一定温差的两种液体介质实现热交换，从而达到降低油温，保证电力设备正常运行的目的，主要用于设备润滑油冷却、变速系统油冷却、变压...

    管式冷油器 是电力系统中普遍使用的一种油冷却设备，同时也适用于冶金、化工、矿山、轻工及重工等部门。利用该设备可使具有一定温差的两种液体介质实现热交换，从而达到降低油温，保证电力设备正常运行的目的，主要用于设备润滑油冷却、变速系统油冷却、变压...

    冷油器 流动特点仍为油经壳程，水经管程。管外油侧传热系数为管内传热系数的1/10-1/20，热阻主要在油侧。本设备将传统的弓形隔板改为旋流导板，主要原理为：冷却油经油冷却器壳程,随旋流导板导向旋转前行,油在旋转同时沿管周方向冲刷,管的结构参数是经多次对...

    管式冷油器 就是冷却主机润滑油的。温度较高的润滑油和低温的冷却水在 管式冷油器 中进行热交换，通过调节冷却水流量来达到控制润滑油温度的目的（同时由于转子温度较高，尤为高压缸进汽侧， 管式冷油器 轴颈也向外进行热量传递，所以润滑油也具有冷却轴颈的...

    气液两相流 水位自动控制装置广泛应用于电力，冶金，石油，化工等行业。它是近年来研究并推广的一种全新结构的设备。只要有汽液界面，需要控制出口流量的容器均可以应用本产品。电力辅机有限公司和中国科学院热能研究所联合开发的新型汽，液两相流水位自动控...