自动疏水器 具有液位控制能力强、可靠性高、 免维护、 寿命长等特点，是传统疏水控制设备的更新换代产品。 可以广泛应用于电力系统的高、 低压加热器、轴封加热器、热网加热器、锅炉连排等设备及冶金、 石油、 化工等企业的热交换设备和扩容器，能够彻底解决...

    汽液两相流疏水器 是公司应用两相流理论控制流体理论开发的新一代节能环保产品，目前该水平处于国内领先地位。在基本原理基础上，技术创新实现上达到了重大突破，其独特的相变管(信号管)直接与本体连接方式、双喉口结构等设计思想解决了早期产品液位控制精确...

    冷油器 将转化为热量使轴承的润滑油温度升高，如果油温太高轴承有可能发生软化、变形或烧损事故。为使轴承正常运行，润滑油温必须保持一定范围内，一般要求进入轴承油温在35-45℃，轴承的排油温升一般为10~15℃，因而必须将轴承排出来的油冷却以后才能再循环...

    GH10型 汽液两相流 疏水器是分段式阀芯，该产品最主要的关键部位是阀芯的孔径计算。常规的计算方法只是停留在静态状态，及容器运行时，负荷保持不变，水位控制稳定， 可想而知，机组运行时，负荷变化是经常性的，那么，随着负荷的变化，容器的抽汽量发生变化...

    光 管式冷油器 就是冷却主机润滑油的。温度较高的润滑油和低温的冷却水在油冷器中进行热交换，通过调节冷却水流量来达到控制润滑油温度的目的（同时由于转子温度较高，尤为高压缸进汽侧，油冷器轴颈也向外进行热量传递，所以润滑油也具有冷却轴颈的作用）。...

    冷油器 的主要作用为冷却润滑油，在汽轮机以及发电机运行过程中，保持其轴承的温度在正常范围内。在油冷却器运行过程中，频繁出现底部端盖漏油或者漏水的故障。在实际的检修过程中，发现了导致故障频发的原因，近而提出了相应的技术改造措施，对于油冷却器的...

    气液两相流 自动疏水器是在前三代的基础上为解决以往应用过程中所存在的问题而研制的。和前几代产品相比在技术性能上有了质的突破，克服了已往稳定性差以及调节控制范围小，尤其是低负荷调节控制能力差的缺点。新型装置的最大特点是：调节幅度更大，适应变工...

    气液两相流水位 自动疏水器 是基于流体力学理论，利用汽液两相流的流动特性设计的一种新型水位控制装置。该装置由于无机械运动部件和电气，气动元件。因而从根本上克服了常规水位计的固有缺陷，其可靠性安全性尤为突出，优于国内外同类产品，为国内首创达到...

    管式冷油器 传热管采用紫铜管轧制出散热翅片，换热面积大，产品体积小，重量轻。 管式冷油器 适用于粘度低和较清洁的油液的冷却；可应用于塑料机械、液压设备、空压机、稀油油滑系统、液力偶合器、电力装置等行业。该系列产品从小型到中大型均可以根据客户要...

    汽轮机发电机组正常运行，由于轴承摩擦而消耗了一部分功，光 管式冷油器 将转化为热量使轴承的润滑油温度升高，如果油温太高轴承有可能发生软化、变形或烧损事故。为使轴承正常运行，润滑油温必须保持一定范围内，一般要求进入轴承油温在35-45℃，轴承的排油...