冷油器 将转化为热量使轴承的润滑油温度升高，如果油温太高轴承有可能发生软化、变形或烧损事故。为使轴承正常运行，润滑油温必须保持一定范围内，一般要求进入轴承油温在35-45℃，轴承的排油温升一般为10~15℃，因而必须将轴承排出来的油冷却以后才能再循环...

    为了确保凝汽器中的真空以及杰出的传热，就必须不断地抽除内部的空气，这一使命就由抽气器来完成。 射水抽气器 从射水泵来的具有必定压力的作业水经水室进入喷嘴。喷嘴将压力水的压力能转变为速度能，水流高速从喷嘴射出，是空气吸入室内发作高度真空，抽出...

    油水冷却器 是列管式换热器，是电力系统中普遍使用的一种油冷却设备，利用该设备可使具有一定温差的两种液体介质实现热交换，从而达到降低油温，特别对透平油冷却，能保证汽轮机等设备正常运行。流动特点仍为油经壳程，水经管程。管外油侧传热系数为管内传热...

    冷油器 在结构上它区分风冷式及水冷式两种,制冷量从1316-156249Kcal/h(0.5-60HP),可广泛应用于各行各业,适用于冷却数控机床，座标镗床，磨床，加工中心，组合机床及各种精密机床的主轴润滑油和液压传动媒的冷却，能精确的控制油温，有效减少机床的热变形，提...

    射水抽气器 具有一定压力的工作水经水室进入喷嘴。喷嘴将压力水的压力能转变为速度能，水流高速从喷嘴射出，是空气吸入室内产生高度真空，抽出凝汽器内的汽、气混合物，一起进入扩散管，水流速度减慢，压力逐渐升高，最后以略高于大气压的压力排出扩散管。在...

    油水冷却器 是电力系统中汽轮机配套使用的透平油冷却设备，该型油水冷却器主要是采用循环水作为介质实现热交换，从而保证轴承入口油温达到规定值，确保机组正常运行的设备。下面小编主要为大家介绍一下 油水冷却器的主要特点，以便大家有更好的了解！ 1、该...

    电厂汽轮机透平油配套 冷油器 主要有外壳、铜管、管板、隔板、上下水室等组成。铜管胀在两端的管板上，油在铜管外面流动，水在铜管里面流动。为了提高冷却效率，增加油在冷油器内的流程和流动时间，用隔板将冷油器隔成若干个弯曲的通道。 冷油器属于表面式热...

    节能型 射水抽气器 从射水泵来的具有一定压力的工作水经水室进入喷嘴。喷嘴将压力水的压力能转变为速度能，水流高速从喷嘴射出，是空气吸入室内产生高度真空，抽出凝汽器内的汽、气混合物，一起进入扩散管，水流速度减慢，压力逐渐升高，最后以略高于大气压...

    油冷却器 传热管采用紫铜管轧制出散热翅片，换热面积大，产品体积小，重量轻。油冷却器适用于粘度低和较清洁的油液的冷却；油冷却器可应用于塑料机械、液压设备、空压机、稀油油滑系统、液力偶合器、电力装置等行业。该系列油冷却器产品从小型到中大型均可以...

    冷油器 传热管采用紫铜管轧制出散热翅片，换热面积大，产品体积小，重量轻。油冷却器适用于粘度低和较清洁的油液的冷却；冷油器可应用于塑料机械、液压设备、空压机、稀油油滑系统、液力偶合器、电力装置等行业。该系列冷油器产品从小型到中大型均可以根据客...