冷油器 由于油在循环过程中，吸收了轴承等处磨擦产生的热量，因而温度不断升高，为保证机组安全可靠地运行。必须把油温控制在规定的范围内（要求最高不超过60-65℃，也不低于35-40℃）温度过高可能轴承等部件过热而损坏。并会降低润滑油使用期限，温度过低会...

    汽液两相流疏水器 基体原理是疏水由本装置入口进入阀腔，相变管(信号管)根据液位高低采集汽相，液相信号直接进入阀腔，与疏水混合后流经特定设计的喉部， 当液位下降时，汽相信号增加，减少喉部有效通流面积，使疏水流量降低，达到有效阻碍疏水的目的，循环...

    气液两相流液 位自动调节器已被广泛应用于电力系统中的高、低压加热器、轴封加热器、锅炉连排及汽包、热网加热器等需要液位控制的设备。其性能优越、技术先进、品质优良、水位控制准确且免维护，成本低，是替代传统液位装置的首选产品。也可应用于电力、化工...

    自动疏水器 是节能环保技术有限公司应用两相流理论控制流体理论开发的新一代节能环保产品， 在火力发电机组运行中，为了提高蒸汽系统的效率和 保证蒸汽设备的安全和经济运行，应当尽可能地提高蒸汽的品质。然而实际的蒸汽系统中经常会有凝结水及空气的存在，...

    新型 汽液两相流液 调节器具有:自力调节、不耗能、准确、传感得当自如，经济性强，误差率极小，无须检修，寿命长等优点。 三、工作原理 汽液两相流水位调节器根据液位高低采集汽相信号或液相信号直接进入阀腔，与疏水混合后流经特定设计的喉部。当液位上升时...

    GH10型汽液两相流 疏水器 是分段式阀芯，该产品最主要的关键部位是阀芯的孔径计算。常规的计算方法只是停留在静态状态，及容器运行时，负荷保持不变，水位控制稳定， 可想而知，机组运行时，负荷变化是经常性的，那么，随着负荷的变化，容器的抽汽量发生变化...

    管式冷油器 是列管式换热器，润滑系统是汽轮机装置的一个重要组成部分，由于油在循环过程中，吸收了轴承等处磨擦产生的热量，因而温度不断升高，为保证机组安全可靠地运行。必须把油温控制在规定的范围内（要求最高不超过60-65℃，也不低于35-40℃）温度过高...

    冷油器 的主要作用为冷却润滑油，在汽轮机以及发电机运行过程中，保持其轴承的温度在正常范围内。在 冷油器 运行过程中，频繁出现底部端盖漏油或者漏水的故障。在实际的检修过程中，发现了导致故障频发的原因，近而提出了相应的技术改造措施，对于 冷油器 的...

    自力式智能调节 汽液两相流疏水器 是基于流体力学理论和控制原理，利用汽液两相流的流动特性设计的一种全新概念的液位控制器，属自力式智能调节，需消耗少量的汽（约为排水量的1-2%）作为执行机构的驱动源。信号管的作用是发送水位信号和变送调节用汽；疏水...

    气液两相流 液位自动调节器已被广泛应用于电力系统中的高、低压加热器、轴封加热器、锅炉连排及汽包、热网加热器等需要液位控制的设备。其性能优越、技术先进、品质优良、水位控制准确且免维护，成本低，是替代传统液位装置的首选产品。也可应用于电力、化工...