排汽消音器后段吸音材料圆管内与前段金属圆管内室相连通

在消音内简内靠近中段处。排汽消音器设置一块平面无孔满板(称为第三隔板)，第三隔板消音内简内室分成前后两个室，在后室中插入尾管，组件的前段金属圆管户前段金属圆管由第三隔板及消音内简后端有孔隔板(称为第二肠板)固定。在金属圆管前端上开有对称的两个圆孔，其外围套有防辐射噪音用的隔音套，隔音套上开个四个节流孔。排汽消音器在第二门板附成的后段外筒尾部中，擂入尾管组件的后段吸音材料圆管，它将尾部分成内、外两个室，后段吸音材料圆管采用外层有金属框架的橡胶石棉，并在橡胶石棉上开有若千个圆孔，后段吸音材料圆管内与前段金属圆管内室相连通，又与外界大气相通。
排汽消音器双排气口发动机的二个排气口用二根前排气管分别连接到连通盒的二个进气日，在连通盒内进气口处设置的斜置有孔隔饭，将连通盒内室分成三个部分，有孔隔板采用V 型面，将内室中何娜分隔或流扬的气流通道。进人连通盒的二股噪音气流，首先经隔板上的孔道进行撼芯和共振式消音，然后进人中间部分的气流通道汇合，汇合的二股气流相互作用，产生微干涉降低了气流的噪音强度。这里的中间通道还起到了导流的作用，将进人连通 t 的气流引向出气口
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