冷油器按安装形式，分为立式和卧式两种

       火电厂汽轮机冷油器 主要用于设备润滑油冷却、变速系统油冷却、变压器油冷却等。冷油器按安装形式，分为立式和卧式两种；按冷却管形式分为光管式和强化传热管式两种。技术特征分别用贴胀氩和气袄户焊工艺，以适应不同条件下的运行。本产品真密封性能好、根除泄露、换热效率高、便于检修、耐腐蚀寿命长等特点。火电厂汽轮机冷油器主要由六大部件组成，按冷却管形式的不同有光管式冷油器和强化传热管式之分，光管式冷油器具有承压性能好、使用寿命长、清洗方便、维修简单等特点而强化传热管式冷油器则具有换热面积大、传热快、体积较小、能够自清洗，适合狭小场地安装等特点。

       火电厂汽轮机冷油器流动特点仍为油经壳程，水经管程。管外油侧传热系数为管内传热系数的1/10-1/20，热阻主要在油侧。本设备将传统的弓形隔板改为旋流导板，主要原理为：冷却油经冷油器壳程,随旋流导板导向旋转前行,油在旋转同时沿管周方向冲刷,管的结构参数是经多次对比试验进行优选的结果,性能优良,使用安全可靠,为汽轮机组理想的辅机配套产品。火电厂汽轮机冷油器具有以下特点：

1、采用裸管（表面未轧翅片）式传热管，管外界膜传热系数高，抗污染能力强。 　　

2、冷却管采用优质紫铜管，并加工成翅片形散热片，产品体积小、热交换面积大。 　　

3、螺旋形导流板，使被冷却液体成螺旋形连续均匀滚动流动，克服了折流式导板所产生的冷热交换效率。 　　

4、采用胀管式封口，克服了材料经高温焊接后产生的不良变化。 　　

5、结构性能良好，密封性能稳定，传热效率高、结构紧凑、占地面积小。